廣西專業（yè）裝配（pèi）式建築施工

有些鋼結構房屋的（de）設計並不是基於建築本身。目前，在一些鋼（gāng）結構住宅的發展中，鋼結構問題（tí）被認為是很重要的。因此，把重點放在結構專業上（shàng）是一種誤解。無論別（bié）墅的結（jié）構（gòu）如何，買家都不關（guān）心使用的是（shì）什麽結構，而是關心房子（zǐ）是（shì）否好用，布局（jú）是否合理，住起來是否舒適，是否實用，功能是（shì）否齊全。因此，裝配式建築施（shī）工（gōng）鋼結構房屋能否在市場上具有競（jìng）爭力，能否（fǒu）得（dé）到用戶(消費（fèi）者)的認可，取決於鋼結構房屋（wū）是否技術先進、適用性美觀（guān）、經濟上合理，即“質優價廉”。廣西裝配式建築鋼結（jié）構房（fáng）屋的配套設施和（hé）圍護結構材料（liào）不完善。鋼結構住宅係統是一個綜（zōng）合複雜的技術係統（tǒng），它涉及到牆體材料、屋麵材料、廚房浴室（shì）係統、管道係統等一係列的支撐係統。

在鋼結構車間的設計過程中，需要考（kǎo）慮鋼結構的穩定性，並可以根據更換鋼結構的方法完成鋼（gāng）結構的固定。廣西裝配式建築根據鋼結構的普遍（biàn）性，應有效改變連接點（diǎn）的特性，裝配式建築承載能力和傳力的方法，並根據附（fù）加構件和支點（diǎn），多麵預應力鋼（gāng）的（de）對策（cè）加強鋼結構。改善室（shì）內空（kōng）間的協調（diào）。鋼結構車間的防鏽處理：由於鋼結構表麵立即暴露在（zài）空氣中，容易產生（shēng）鏽蝕（shí），自然環境中冷（lěng），濕或粘（zhān）稠的物質都會加速工業車（chē）間的生鏽。在（zài）設計鋼結（jié）構車間時，我們必須非常重視每個預製構件的防鏽處理。應將鋼結構的腐蝕性（xìng）物質與自然環境的標（biāo）準條件（jiàn）結合起來，並（bìng）專業裝配式建築在鋼結構的總圖和工藝布置以及（jí）原料選擇的水平上改進設（shè）計計劃。

焊接完成後，專業裝配式建築焊工應清（qīng）理焊縫兩麵的熔渣和飛濺物，檢查焊（hàn）縫的（de）外觀質量，檢查合（hé）格後，應在焊縫（féng）和指定的零件上蓋印焊工的鋼印進行中;用（yòng）砂輪磨擦摩（mó）擦麵時，磨削範圍（wéi）應（yīng）不小於螺栓孔直徑的4倍，且磨削方向應垂直於零件的受力方向。出廠前，應按批次對處理（lǐ）過的摩擦表麵進（jìn）行防滑係數測試。試件的摩（mó）擦麵不（bú）得損（sǔn）壞（huài），加工後的摩擦麵不得有飛邊，毛（máo）刺，焊痕或結垢等現象；鋼結構應在塗漆前除鏽。裝配式建築施工油漆應均（jun1）勻（yún）無皺紋或下垂。附（fù）著力（lì）應良好（hǎo）。塗漆後，應在（zài）組件上（shàng）標記組件的原始編號。應標出（chū）大型組件的重量和中心。位置（zhì）和（hé）定位標記。

材料（liào）強度高，重量（liàng）輕；鋼具有高強度和高彈性模量。與混凝土和木材相比（bǐ），密度與屈服強度之比相對較低。因（yīn）此，在相（xiàng）同的應力條件（jiàn）下，鋼結構的截麵小，重（chóng）量輕，便於運輸和安裝。適用於大跨度，高高度和重型結構。鋼的韌性，良好（hǎo）的塑性，材（cái）料均（jun1）勻，結構可靠性高（gāo）；適用（yòng）於軸承衝擊和（hé）動載荷，並具有良好的抗（kàng）震性能。專業裝配式建築施工鋼的內部結構是均勻的，接近於各向同性的均質體。鋼結構的實際工作性能與計算（suàn）理論更加吻合。因此，鋼結構具有高可靠性。高度機械化的鋼結構製造和安裝；鋼製結構部（bù）件易於在廣西裝配式建築工廠中製造並在現場組裝。