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在鋼結構車間的設計過程中,需要考(kǎo)慮鋼結構的穩定性,並可以根據更換鋼結構的方法完成鋼結構的固定。來賓裝配式鋼結構根據鋼結構的普遍性,應(yīng)有效改變連(lián)接(jiē)點的特性,裝配式建築承載能力和傳力的方法,並(bìng)根據附加構件和支點,多麵預應力鋼的對策加強鋼結構(gòu)。改善(shàn)室內空間的協(xié)調。鋼結構車間的防鏽處理:由於鋼結(jié)構表麵立即暴露在空氣中,容易產(chǎn)生鏽蝕,自然環(huán)境中冷,濕或粘稠的物質都會加速工業車間(jiān)的生鏽。在(zài)設計鋼結構車間時,我們必須非常重(chóng)視每個預製(zhì)構件的防鏽處理。應將鋼結(jié)構的腐蝕性物質與自(zì)然環境的標準條件結合起來,並承建裝配式鋼結構在鋼結構的總圖和工藝布置以及(jí)原料(liào)選(xuǎn)擇的水平上改進設計計劃。
選擇使用和(hé)分包良好的勞動力服(fú)務,激勵(lì)和使用企業運營層。為了滿足項目(mù)的勞動力需(xū)求(qiú),有必(bì)要(yào)選擇一定數量的勞動力,承建裝配式鋼結構(gòu)並建立一個相對穩定,定期評估,具有動態管理能力的合格分包(bāo)商。加強人工資(zī)金的集中管理。加強(qiáng)物(wù)資管理。材料成(chéng)本非常重要。如果物料管理(lǐ)重(chóng)疊,則無法進(jìn)行項目成本管(guǎn)理。首先,裝配式鋼結構造價建(jiàn)設預算編製物料需求計劃,這也是項目部(bù)門掌握運營層規模的基礎。如果在施工過程中發現多餘的材料,則材料管理人員必須立即檢查原因。
裝配式建築的優點在於:承建裝配式鋼(gāng)結構提高施工質量。裝配(pèi)式構件是在工廠裏(lǐ)預製的,能*大限度地改善牆體開裂、滲(shèn)漏等質量通病,並提高住宅整體安全等級(jí)、防火性和耐久性。加快工程進度。效率即回報,裝配式建(jiàn)築比傳統方式的進度快30%左右。提高(gāo)建築品質(zhì)。室內精(jīng)裝修工廠化以(yǐ)後(hòu),可實現在家收快遞,即拆即裝,又快又好。調節供給關係。提高樓盤上市速(sù)度,減緩市場(chǎng)供給不足的現(xiàn)狀。裝配式(shì)鋼結構造價行業普及以後,可以降低建造成本,同時有(yǒu)效地抑製房價。便於安全管理。傳統作(zuò)業現場有大量的(de)工人,現在把大量工地作業移到(dào)工廠,現場隻需(xū)留小(xiǎo)部分工人就可以,從而大大減少了現場(chǎng)安全事故發(fā)生率。環境保護、節(jiē)約資源。現場原始現澆作業極少,健康不擾民,從此(cǐ)告別工地灰(huī)朦(méng)朦。此外,鋼模板等重複利用率提高(gāo),垃(lā)圾、損耗、節能都能(néng)減少一半以上。
安裝高強(qiáng)度螺栓時,來賓裝配式鋼結構應將(jiāng)螺栓自由插入(rù)孔中(zhōng),不得用作臨時安裝螺栓。高強度螺栓的安裝(zhuāng)應按一定順序擰緊,好從螺(luó)栓組的中(zhōng)心向外擰緊,並應在一天結束時擰緊。鋼結構加(jiā)固技術措施(shī):分(fèn)段加強法:局(jú)部(bù)或沿構件的整(zhěng)個長度用(yòng)鋼進(jìn)行加強,並將它們(men)連接成(chéng)一個整體,使它們(men)承受共同的力;裝配式建築更改計算圖:添加額外的支(zhī)撐,調整載荷分布,減小內力水平,迫使超靜(jìng)定結(jié)構支撐位移,並減小峰值應力;承建裝配式(shì)鋼結構預應力電纜法:使用高強度電纜來加固結構的薄弱環(huán)節或提高結構的整體承載力,剛度和穩定性。
人(rén)員素質不高,責任心不強。一些具有施工管(guǎn)理和組織(zhī)經驗的人,其成本管(guǎn)理能力有限,專業文化理論知識水平較(jiào)低(dī);承建裝(zhuāng)配式(shì)鋼結(jié)構具有理(lǐ)論知識水平的大學生經驗不足(zú);複合型人才並不多。特別是,一些項目部門沒有問責製,也沒有目標成本(běn)細分,這加(jiā)劇了項目人(rén)員閑置工作(zuò)的負麵情緒。寬(kuān)鬆的材料管(guǎn)理和嚴重的浪費(fèi)。材料成本占(zhàn)整個項目成本的60%,材料(liào)成本的損(sǔn)益(yì)直接影響到(dào)整個項目的損益。建設項目(mù)成本控製計劃;裝配式鋼結構造價施工計劃成本控製計劃是一個完整的(de)係統。成本計(jì)劃與計劃(huá)的其他方麵緊密相關。它們是相互獨立,相互(hù)依存和相互聯係的。成(chéng)本計劃(huá)是所有員(yuán)工共同努力的目標。
預埋控製:預埋地腳螺栓是鋼結構安裝施工現場的關鍵工作項目,必須(xū)要(yào)求施工單位準備一份特殊的施工計劃並進行(háng)施工。通常(cháng)情(qíng)況下,裝(zhuāng)配式鋼結構造價在施(shī)工單位灌溉隧道之前,監理工程師應對(duì)埋(mái)入式螺栓進(jìn)行(háng)封閉測量。除了垂直和水平軸(zhóu)測量外,還需要進行(háng)高程檢查(chá)。來賓裝配式鋼結構造價在初設(shè)置(zhì)注漿隧道(dào)之前,應再次進行重新測試以確保地腳螺栓已嵌(qiàn)入。裝配控製:鋼結(jié)構裝配一般采用平麵裝配的方法,精度(dù)要求很高,通(tōng)常需要在(zài)工廠進行預裝配,以(yǐ)模(mó)擬施工現場的實(shí)際工作情況。如(rú)果組件存在(zài)偏差,請仔細查找(zhǎo)原因並采取相應的措施進行處理。