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如果鋼結構車間的金屬(shǔ)板表麵損壞,請立即進行修理,以防止金屬板被風和日光侵蝕。鋼結構車間應按時清洗和維護,裝配式商業樓施工(gōng)在所有正(zhèng)常條件下(xià)每年應進行一次檢查和維護。桂平裝配(pèi)式商業樓使用三年後,請務必使用一次油(yóu)漆進行維(wéi)護(hù),然後提供工程架構以及美觀和安全係數。鋼結(jié)構車間具有(yǒu)重量輕,生產規模大,安(ān)裝方便,施工周期短,抗(kàng)震等(děng)級高,項目投資購置快,空氣汙染(rǎn)少等(děng)綜合優點(diǎn)。與混凝土結構(gòu)相比(bǐ),它具有較高的優勢。大,輕,大和輕三個發展趨(qū)勢的顯(xiǎn)著優(yōu)勢使鋼結構在整個工程和建築行業(yè)中得到了有效和普(pǔ)遍的應用(yòng)。
在鋼(gāng)結(jié)構車間加固方案的(de)優化(huà)設計中,需要采取有效措施,減少(shǎo)對周圍環境和鄰(lín)近建築物的不(bú)利影響,縮(suō)短工(gōng)期。嚐試使用原始結構(gòu)的承載能力;裝配式商業樓施工為(wéi)了避(bì)免損壞原始結(jié)構,有必要在加固過程中盡可能多地利用原始結構(gòu)的承載力。對桂平裝配式商業樓工廠本身的承重結構部件進行可靠性(xìng)評估分析和測試,以了解其整體現有承重能力,然後根據測試報告保留並使用更多(duō)的原始承重部件。由(yóu)於鋼結構廠(chǎng)房的大規模拆卸容易造成構件(jiàn)的嚴重損壞,而新舊結構之間的連接相對困難,在一定程(chéng)度上影響(xiǎng)加(jiā)固效果,從而掩埋了鋼結構廠房。在以(yǐ)後的使用中存在巨大的安全隱患。
使用的材料應在以下條(tiáo)件下兼容:防水材料(指卷(juàn)材,塗層,下同)和基礎處理劑,防水(shuǐ)材料和粘(zhān)合劑,防水材料和密(mì)封材料,防水材料和保護層塗層,兩種(zhǒng)防水材料與基礎處理劑和密封材料結合使用。桂平裝配式商業樓根據(jù)建築物的性質(zhì)和屋頂的功(gōng)能,應選擇防水材料。除了滿足規(guī)範(fàn)要求外,還應滿足(zú)以下要求(qiú):不得使用裸露(lù)的屋頂,並(bìng)且與底座的附著力應強並且耐紫外線和(hé)老(lǎo)化。具有(yǒu)優異的比率,耐酸(suān)雨性和抗穿刺性的防水材料。裝配式(shì)商業樓施工對於上身(shēn)的屋(wū)頂,應使用(yòng)具(jù)有(yǒu)良好的抗穿刺性,抗黴性和高拉伸強度的防水材料。
廣西鋼結構工程在(zài)室外施工時難(nán)免會遇到日曬雨淋,在惡劣(liè)的天氣情況下勢必會影(yǐng)響(xiǎng)工程進度,導致延期,專業裝配式商業樓施工的小編為大(dà)家整理在雨(yǔ)季鋼結構工程(chéng)施(shī)工的相(xiàng)關措施,希望能(néng)幫助大家。在陰雨天氣進行施工時,建(jiàn)議設置(zhì)臨時的防護棚,雨(yǔ)水不得落在熱焊縫上。如果(guǒ)焊接部件(jiàn)是(shì)濕的,則在焊接前必須用幹布清潔並用乙(yǐ)炔(quē)火焰幹(gàn)燥(zào),以保持接頭幹燥且無殘留水分。組(zǔ)件在(zài)雨天不(bú)能(néng)上漆。不能在雨天和5級以上強風下進(jìn)行屋頂隔熱施(shī)工。由於雨天空氣相對潮濕,專業裝配(pèi)式商業樓焊條應防(fáng)潮並烘烤。同一電極的重複烘烤不應(yīng)超過兩次,管理人(rén)員(yuán)應及時進行烘烤記錄。
安裝高強度螺栓時,桂平裝配式(shì)商業樓應將螺栓自由插入孔中(zhōng),不得用作臨(lín)時安裝螺栓。高強度螺栓的安(ān)裝應按一定順(shùn)序擰緊,好從螺栓(shuān)組的中心向外擰(nǐng)緊,並應在一天結(jié)束(shù)時擰緊。鋼結(jié)構加固技術措施:分段加強法:局(jú)部或沿構件的整個長度(dù)用鋼進行加強,並將它們連接成一個整(zhěng)體,使它們承(chéng)受(shòu)共同的力;裝(zhuāng)配式建築更改計算圖:添加額外的支撐,調整載荷分布,減小內力水平,迫使超(chāo)靜定(dìng)結構支(zhī)撐位移,並減小(xiǎo)峰值應力;專業裝配式商業樓預應力電纜法(fǎ):使用高強度電纜來加固結構的薄(báo)弱環節或提高結構的整體承載力,剛(gāng)度和穩定(dìng)性。