企業可以（yǐ）從哪些方麵提高不鏽鋼（gāng）風機的實際運（yùn）行效率？

風機是（shì）電老虎，是生產中主要的耗能設備。據統計，風機的用電量占國內發電量的10%，所以風機節能在經濟生（shēng）產中占有舉足輕重的地位。在（zài）節能減排的大背（bèi）景下，提高風機的實（shí）際運行效率對企業（yè）完成節能降耗的目標（biāo）有至關重要的作用，企業對風機（jī）實現（xiàn）節能有（yǒu）很大的需求，那麽如何（hé）才能提高不鏽鋼風機（jī）的運行效率呢?

1.風機參數的設計要合理

由前麵的分析可知，風（fēng）機的裕量太大，會（huì）導致風機的效率降低，因此風機參（cān）數的設計是否（fǒu）合理，直接影響風（fēng）機（jī）的實（shí）際運行效（xiào）率，是（shì）風機節能降耗的根本。現在的風機技術有很大的發（fā）展，風機的性能是比較準確的，在設計風機的參數（shù）時，沒有（yǒu）必要留太大的裕量，裕量的設計要符合適度的原則。

不同行業的風機都有選型設計（jì）標（biāo）準，標準中都對風機參數（shù）的裕量有規（guī）定，這些行業標準一般都是幾十年前製定的標準，那（nà）個時候風機的技術發展（zhǎn）比較落後，因此標準中規定的風機參數的裕量比較大，隨著風機技術的發展（zhǎn），標準的更新嚴重滯後，受標（biāo）準要求的風機參數裕量的約（yuē）束，導致風機的設計（jì）裕量太大，“大馬拉小車“的現象比較普遍，因此標準更新的滯後（hòu）嚴重影響了風機的節能降（jiàng）耗工作。

另（lìng）外，在做風機係統設計計算的時候，可以采（cǎi）用CFD模擬技術來模擬計算係統的阻力、風量等參數，這樣的計算能得到比較準確的結果，比傳統的按經驗係數計算的風機參數更接近實際情況。對於改造的風機，可以先對係統的阻力、流量進行現場測試（shì），然（rán）後根據實（shí）際情況選定新的風機，這樣（yàng）新風機的運（yùn）行參數就會與實際需求比較（jiào）接近，從而使風機運行的（de）效率比較（jiào）高。

2.選用優良節（jiē）能（néng）性能的設備

國內（nèi）的風機供貨商（shāng）很多，這些供貨商絕大多（duō）數都是技術落後、製造水平不高的企業，這些供貨商供貨的風機實際運行效（xiào）率比較（jiào）低（dī）。以礦（kuàng）山的風（fēng）機為例，以2K56、2K58、2K60為代表的礦井風（fēng）機，技術（shù）比較落後，相對於現在新穎的三元流設計的風機，效率很低（dī），但目前在市場（chǎng）上仍然存在，需要加快淘汰的步伐。

當（dāng）然，優良節能性能（néng）的風機產品比技術落（luò）後的產（chǎn）品價格要高（gāo），企業在采（cǎi）購設備的（de）時候不能隻看設備的初始投資，應綜合初始投資、運（yùn）營成本、維護維修的成本，綜合考慮，這樣才能真正落實技術新穎的設備在現（xiàn）場的應用，達到節能降耗的目的（de）。

3.選用合適的風機調節方式

風機是在係統中工（gōng）作，實際（jì）的係統阻力難（nán）免與理論的係（xì）統阻力有偏差，因此實際運行（háng）中需要（yào）調節風機的工作點以適應係統實際（jì）的阻力需求。

風機的調節（jiē）方式一般有下（xià）麵幾種（zhǒng），入口擋板調節、入口（kǒu）導葉調節（jiē）、動葉調節以及變速調節，入口擋板（bǎn）調（diào）節和入口導葉調節造成的阻力損失較大，因此風機的效率會降低，而動葉調節（jiē）和變速調節通過調節葉片的（de）角度以及轉速來改變風機的性能（néng），不會增（zēng）加額外的阻力損失，因此風機效率較高，應優先選用。

4.對通風（fēng）係統優化設計

風機是在係統中工作的，撇開係統（tǒng）談風機沒有任何意義，風機的工作效率與係統有很大（dà）的關係（xì），這點在前麵已經分析過了，為了提高風機的實際（jì）運行效率，必須（xū）在（zài）設計階段對係統優化設計，著重考慮以下幾點：

①管路係統設計要合理，避免急轉彎或者通流麵（miàn）積（jī）的急劇（jù）變化。在管路彎頭處根據（jù）情況設置導流葉片，以降低氣流的損失。

②風（fēng）機參（cān）數的裕量要適度，同前（qián）麵分析的那樣，不要留太大的裕量（liàng），避免“大馬拉小車”現象。風機實際工作點越靠（kào）近設計點，風機的實際運（yùn）行（háng）效率會越（yuè）接近設（shè）計效率。

③風機出入口的管道（dào）盡量設計足夠長的直管段，或者在管路（lù）中采用整流（liú）格柵，這樣能減少出入（rù）口管路中（zhōng）氣流的紊流，從而提高風機的效率。

5.進行風機節能改造

對已經投運的風機，可以實際（jì）測試風機的效率，對（duì）於效率較低的風機，可以考慮按以下的方式進行改造，以達到節約（yuē）能源的（de）目的。

①對於（yú）實際運行點偏離設（shè）計點較遠的風機，比較有效（xiào）的（de）節能改造方式（shì）是（shì）增加變頻驅動，改造比較簡單，節能效果非（fēi）常明顯，但變頻改造的時候要注意上麵談到的問題。

②對於技術落後的風機，可以考慮整機更換成新穎的設備，改造的時候風機進出口風道基本可以利舊，基礎稍微改動即可適用與新的設備。根（gēn）據經驗（yàn），新穎節能產品淘汰技術落後的產（chǎn）品（pǐn），投資回收期一（yī）般在三年左右。

③對實際運行工作點偏離設計點不大的風機，可以更換轉子（zǐ）或者更換葉片，來提高（gāo）風機的（de）效率。

④對風（fēng）機（jī）係統損失大的場合，可（kě）以考慮在風（fēng）道、彎頭增加導葉，減少氣流損失（shī），從而達到節（jiē）能（néng）的目的。

6.提高設（shè）備運營的管（guǎn）理水平

好（hǎo）的設備需要好的管理，提（tí）高設備運（yùn）營的管（guǎn）理水平，對（duì）發揮設備的優（yōu）勢（shì）、提高設備運營的效率也是很關鍵的，建議企業可（kě）以從以下幾方麵入手，爭取做到精細計劃、按需通風，避免不必要的能源浪費。

①精心（xīn）安排生產，合理操控風機，力爭實現按需通風。

②提高設備（bèi）管理人員的業務水平。

③優（yōu）化係統，避免（miǎn）不必要的係統阻力的增加。

④設備維修保養要到位，避免“湊合（hé）著用（yòng）“等管理觀念。