《指導（dǎo）意見》中的7項要點措施

交通運輸部發布了（le）“指導意見促進道路建設鋼結（jié）構橋梁（liáng）”(稱為“指導意見”),並決定促進鋼（gāng）框梁的施工,鋼桁架梁、核心筒複合梁和其他高（gāo）速道路鋼結（jié）構橋梁提高道路橋梁的質量。充分發揮鋼結（jié）構（gòu）橋梁的性（xìng）能優勢，促進道路建設的轉型升級（jí）。

《指導意見》提出了7項要點措施。

一是加強備選方案的比較，鼓勵使用鋼橋。從工程可行性研究階段開始，綜合考慮橋梁（liáng）建設成本、安（ān）全（quán）和耐久性、管理和維（wéi）護等因素，加強混凝土橋梁和（hé）鋼結構橋（qiáo）梁的比較和選（xuǎn）擇（zé），鼓勵（lì）鋼（gāng）結構橋梁的選擇。

二是合理選（xuǎn）型，更好地發揮鋼（gāng）結構橋梁的優勢。橋梁結構的選擇是根據橋梁的使用功能和當地環境綜合決（jué）定的。

三是鋼橋的結構設計。在環境條件適宜的工（gōng）程中（zhōng）推廣使用耐候鋼，提高結構在自然環境中的抗腐蝕能力，降低維護成本。

四是全麵提高結構的維護性。橋梁設計充分考慮後期管理和（hé）維（wéi）修的功能需求，完（wán）善了維修結構措施，使其具有可（kě）達性、可檢性、可修性和可（kě）更換性（xìng），提高了日常檢修工作的便捷性和安全性。

五（wǔ）是推進鋼結構橋（qiáo）梁的工業化、標準化和智能化建設。大力推進鋼結（jié）構橋梁施工的標準化設計、產（chǎn）業化生產和裝配式施工，提高橋梁工程質量。

六是完善相關標準指標。認真總結現（xiàn）行鋼結構橋梁技術標準的執行情況和施工、管理、維護的（de）經驗，針對鋼結構橋梁（liáng）推廣使用中出現的問（wèn）題，及時修訂和完善相關標（biāo）準規範。

七是加強專業人才的培養。鼓勵（lì）高校、科（kē）研、設計（jì）、製（zhì）造、安裝、管理等單位（wèi）加強（qiáng）鋼結構專業人才的引進和培養。裝配式建築