广西钢结构构件的验（yàn）收、运输、堆放需要注意些什么？

(1)广西钢结构构（gòu）件的验收

钢构（gòu）件加工制造后，应按施工图及我国（guó）钢结构工程施工及验收规范进行验收，有的分为工（gōng）厂验收和现场验收（shōu）.因素，钢（gāng）构件出厂时，应提供以下资料：

① 产品证书和技术文件（jiàn）。

②施工图和设计变更文件。

③生产过程中处理技术问题（tí）的协议文件。

④钢材、连接材料、涂层材料的质量证明书或检测报告。

⑤焊接工（gōng）艺合格报告。

⑥ 高强度螺栓摩擦面（miàn）防滑系（xì）数检测报告、焊缝无（wú）损检测报告及涂层检测资料。

⑦主要部件的检验记录。

⑧预装配记录，由于运输和吊装条件（jiàn）的限制，以及设计的（de）复杂性，有时部（bù）件必须分两部分或几部分出厂。 

⑨ 组件运（yùn）输和装（zhuāng）箱单。

(2) 部件运输

对于要发运的部件，如果单件超过（guò）3t，应在容易看到（dào）的部位用油漆标明重量和重心，以免在装卸、吊装（zhuāng）过程中损坏部件；节点板、高（gāo）强度螺栓连接面等重要部（bù）位应采取（qǔ）适当的保护措施，零星零件等应采用同类别螺栓和电线紧固的捆扎或包装（zhuāng）运输。

运输部件时，应（yīng）根据部件（jiàn）的长度和重量截面形状选择车辆；运（yùn）输车辆上构件的支点、两端伸（shēn）长的长度和绑扎方式应保证构件不产生变形，不损坏涂层（céng）。构件的（de）吊装必须按设计吊点吊装，不得随意吊（diào）装（zhuāng）。

公路运输和装运的高度限制为4.5m。如需穿越隧道，限高4m，构件长出体部不宜超过2m。

大型或重型部件的运输应根据行（háng）车（chē）路线、运输车辆的性能、码头的情况（kuàng）、运（yùn）输船舶等情况进行准备。在运输计划中，应考虑吊装工程的堆放条件和工期要求，准备构件的运输顺序。

⑶ 组件的堆叠

元器件（jiàn）一般堆放在（zài）广西钢结构厂堆场和现场堆场。构件堆放地（dì）面应平（píng）整坚（jiān）实，无水坑和冰层，地面平整干燥，排水畅通，排水设施（shī）良好（hǎo），有车辆进出线路。

构件应按类型、型号和安装顺序划分区域，并插入竖向标志。元件底部的焊盘必（bì）须有足够的支（zhī）撑面，不允许焊盘有大量沉降（jiàng）。堆垛高度应根（gēn）据z低构件不（bú）产生变形计算，不得随意（yì）堆垛。钢（gāng）结构产品不宜直接放在地面上，应抬高200mm。

在堆放过程中，如发现有变形、不合格的部件，要严格检查、纠正，然后堆放。不合格的变形部件不得堆放在合格的（de）部件（jiàn）中，否则会大大影响安装进度。

对已堆放的元器（qì）件，应派专人汇总资料，建立完整的进出料动态管理，严禁翻倒和乱动。同时，妥善保护叠放的组件，避免风、雨、日晒和夜（yè）露。

不同类型的钢构件一般不堆放在一起。同一项（xiàng）目的钢构件应分类（lèi）堆放在同一区（qū）域，便于装（zhuāng）卸。

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