广西钢结构构件的验收、运输、堆（duī）放需要注意些什（shí）么？

(1)广西钢结构构件的验收

钢构件加工（gōng）制造后，应按施工图及我国钢结构工程施工（gōng）及（jí）验收规范进行（háng）验收，有的分为工厂验收和现场验收.因素，钢构件出厂时（shí），应提（tí）供以下资料：

① 产品证（zhèng）书和技（jì）术文件。

②施工图和（hé）设计变更文件。

③生产过程中处理技术（shù）问题的协议文（wén）件。

④钢材、连接材料、涂层材料（liào）的质量证明书或检测（cè）报告。

⑤焊接工（gōng）艺合格报告。

⑥ 高强度螺栓摩擦面（miàn）防滑系（xì）数检测报告、焊缝无损检测报告及涂层检测资料。

⑦主要部件的检验记（jì）录。

⑧预装配记录，由于运输和吊装条件的限制，以及设计的复杂性，有时部件必须分两部分或几部分出厂。 

⑨ 组件运输（shū）和装箱单。

(2) 部件运输

对于要（yào）发运的部件，如果单件超过3t，应在（zài）容易（yì）看到的部位用油漆（qī）标明重量和重心，以免在装卸、吊装过程（chéng）中损坏部件；节点板、高（gāo）强度螺栓连接面等重要部位应采取（qǔ）适当的（de）保护措（cuò）施（shī），零（líng）星（xīng）零（líng）件等应采用同类别螺栓和电线紧固（gù）的捆扎或包装运输。

运输部件时，应根据部件的长度和重量截面形状选择车辆；运输车辆上构件的支（zhī）点（diǎn）、两端伸（shēn）长的长度和绑扎方式应保证（zhèng）构件不产生变形，不损坏涂层。构件的吊装必须按设计吊点吊（diào）装，不得随（suí）意吊装。

公路运（yùn）输和装运的高度限（xiàn）制为（wéi）4.5m。如需穿越隧道，限高4m，构件长出体部不宜超过2m。

大型或重型部件的运输应根据行车路线、运输车辆的性能、码头的情况（kuàng）、运输船舶等情况进行准备。在运输计划中，应考虑吊装（zhuāng）工程的堆放（fàng）条件和工期要求，准备构件的运输（shū）顺序。

⑶ 组件的堆叠

元器件一般堆放在广西钢结（jié）构厂堆场和现场堆场。构件堆放地面应（yīng）平整坚实，无水坑（kēng）和（hé）冰层，地面平整干（gàn）燥，排水畅通，排水设施（shī）良好，有车辆进出线路。

构件应按类型、型号和安装顺序划分区域，并插入竖（shù）向标志。元件底部的焊盘必须（xū）有足够的支撑面，不允许焊盘有大量沉降（jiàng）。堆垛高度应根据z低构件不产生变形计算，不得随意堆垛（duǒ）。钢结构产品不宜直接放在地面上，应（yīng）抬高200mm。

在堆放过程中，如发现有变形、不合格的（de）部件，要严格检查、纠正，然后堆放。不合格的变形（xíng）部件不（bú）得（dé）堆放在合格的部件中，否（fǒu）则会大大（dà）影响安装进（jìn）度。

对已堆放的元器件，应派专人汇总资料，建立完整的进出料动（dòng）态管理，严禁翻（fān）倒和乱动（dòng）。同时，妥善保护叠放的组件，避免风（fēng）、雨、日晒和夜露。

不同（tóng）类（lèi）型的钢构件一般不堆放在一起。同一项目的钢构件应分类堆放在同一区域，便于装卸。

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